根据快科技在12月22日的消息报道，上海市通信管理局公布了一个关键性的技术验证进展：中国移动研究院近日组织举行了“5G车联网新技术试验总结研讨会”，吸引了包括中国信通院、广汽等16家业界合作伙伴的共同关注，这标志着迄今业界首个针对车联网关键业务的5G网络性能规模验证活动已经完满结束。
此次规模验证的试验前期，中国移动联合多个合作伙伴在上海、广东、江苏、重庆等地展开了一系列5G车联网新技术的实地测试。这一系列试验历时7个月，对基于车联网各种典型业务的5G现网网络性能、新技术解决方案以及业务性能进行了全面的系统性验证。
在网络性能验证方面，中国移动所做的工作令人瞩目。他们完成了首个基于5G现网的跨区域、跨厂商的车联网网络性能验证。通过广泛的测试，结果显示单向时延在25毫秒以内的比例超过了99%，而5G现网的网络时延、可靠性及传输速率都已充分满足了23项典型车联网业务指标的要求。测试结果的成功，不仅支持了行业首批能够支持高级别自动驾驶的5G车联网网络性能，而且对相关的团体标准的规划建设验收有着重要的推动作用。
在新技术方案的验证环节，中国移动展示了其创新能力，创建了行业中最先的基于全Uu架构的5G通感算一体化技术体系，并且在视野阻碍协助场景下完成了端到端验证。实验数据非常令人鼓舞——5G空口环回时延不超过20毫秒，而整体业务的端到端时延不超过70毫秒。这样的验证成果有助于为要求响应时间短和一定计算能力的车联网业务提供更为稳定和可靠的网络支撑。
在业务性能方面的验证工作同样不可小觑，中国移动基于真实的端到端测试环境，证明了将UPF（用户面功能）下沉到基站级别的5G Uu方案，其业务时延表现于LTE PC5方案相当，能够满足网联辅助驾驶对时延的需求，并在一定条件下，满足网联自动驾驶对网络性能的要求。
综合看来，此次5G车联网新技术的全面验证不仅是中国移动在行业中的技术领先表现，更加为车联网与自动驾驶技术的进步铺平了道路，对推动整个智能交通生态的发展有着深远的意义。随着5G技术的不断演进和完善，未来智能驾驶汽车与交通系统的互联互通将更加紧密，大幅提升道路安全性能和交通效率，同时也将为消费者带来更舒适安全的驾乘体验。
