红星资本局在12月17日发布的最新报告显示，12月19日24时，国内将执行今年第25轮成品油价格调整，同步迎来2023年的最后一次调价窗口。依据当前国际原油市场趋势以及内部监测数据的影响，此次调整或将继续向下。12月15日的数据显示，国内第八个工作日参考的原油变化率已触及-9.15%，据此推测，届时汽柴油价格将下调400元/吨。当价格调整变化转换至消费者直观经验时，每升价格预计下降约0.31-0.34元人民币。
对普通消费者来讲，这一变化意味着相当可观的经济节省。例如，私家车主若加满一次性能为50升的油箱，便将省下约15.5-17元。如果此番调价如期落实，国内成品油价将录得连续第六次下跌，创下了“六连降”的新纪录。
从目前的油价走势来看，本次价格下调之后，海南和西藏两地除外，全国其他省份的92号汽油价格普遍将回落至“7元时代”。此外，部分省份的95号汽油价格甚至有机会跌破8元/升的价格门槛，这为广大消费者提供了更为宽松的成本压力。
此次油价的下调，在一定程度上反映了国际原油市场供需状况的放缓与库存水平的增加。在全球经济形势复杂多变、新冠疫情阴影尚未散去的背景下，油价的每一次调整都牵动着关注能源消费与成本的商家与普通国民的敏感神经。宏观经济的温和趋向稳定，希望能为国内外经贸环境带来更为明朗的未来。
对于国内油价的连续下降，许多行业分析师表示，这代表了国家对宏观经济调控的精准把握以及市场对油价波动的合理反应。虽然下游消费市场相对稳定，油价持续下降也为整体经济运行带来了积极的带动作用，尤其是对物流运输、生产制造及相关的服务业产生了降本增效的正面影响。
一如既往，国内成品油的价格将继续根据国家发改委的相关机制进行调整。随着全球市场与国内经济活动的步调不断协同与匹配，长期来看，成品油价格的合理波动对于国家能源战略布局和居民消费行为都有其重要的指示意义和调节作用。未来，国民能期待这种合理与适度的价格调整机制，为每个人的日常生活和社会活动创造更好的条件。
