最新消息显示，车质网，作为汽车第三方投诉平台，近日曝光了一则震动汽车行业的消息：一汽和广汽丰田的多款车型集体遭受车主投诉，而且在最新的投诉榜单上已经占据了六个席位。在这次的投诉潮中，车型包括但不限于一汽丰田卡罗拉、卡罗拉锐放，以及广汽丰田的锋兰达和雷凌等。这些车型的主要问题集中在发动机颗粒捕捉器堵塞上，大部分问题车都是2023款。
具体来看，一位卡罗拉锐放车主投诉说，他的2023款双擎1.8L电混车新车才行驶不到2000公里，就遭遇了颗粒捕捉器出现严重堵塞的问题。类似的，一位2023款2.0L双擎雷凌车主表示，尽管他每天的行驶路程约100公里，并且大多数时间在高速公路上保持80迈的速度行驶，但车辆颗粒捕捉器仍然在一个月内，仅行驶1645公里就出现堵塞现象。这些问题直接关系到车辆的运行效能，车主们因此颇感困扰。
在投诉高峰中，车主们纷纷表示不满。在一些情况下，尽管丰田客服部门建议他们通过高速行驶来缓解堵塞状况，但许多车主认为这种做法并不符合双擎车型的设计初衷，更与节能环保的购车理念背道而驰。他们对这种解决方案感到失望，并且强烈要求丰田方面提供更为合理的解决方法。
面对持续增长的投诉和车主的不满，目前的主要诉求是希望丰田能够及时召回所有相关问题车型，对颗粒捕捉器的堵塞问题进行全面检修或更换，以彻底解决这一故障。然而，据悉丰田方面至今尚未对此问题作出正式回应，这更加剧了消费者的疑虑和不安。
此问题的爆发，对于享有良好声誉的丰田品牌来说无疑是一个严重打击。对于消费者而言，他们购买汽车时不仅注重车辆的性能和舒适度，还期待厂商能提供优质的售后服务。目前的情况表明，丰田亟需采取有力措施，以维护其品牌形象，以及消费者的权益与安全。
丰田的这一系列质量问题，如果不能及时得到妥善解决，可能将影响其在国内外市场的竞争力。业界专家和车主都在关注着丰田接下来的动作，希望丰田能够采取有效措施，回应市场的关切，恢复消费者的信心。
