在我国海运制造行业备受全球瞩目之际，一项里程碑式的成就又一次刷新了世界纪录。2022年12月22日，由中远海运重工旗下的大连中远海运重工建造并为交银金租所打造的”Green Santos”（绿色桑托斯号）多用途纸浆船，通过一场庄重而隆重的交付命名仪式正式交由中远海运特运运营，宣告该轮船正式启航运营。此举标志着中国成功创制并交付了迄今为止全球最大的一艘多用途纸浆运输船。
这款创新的载货巨舰，总长225.0米，型宽达32.26米，型深21.0米，设计航速保持在15节。”Green Santos”轮采用独特的箱型货舱设计，并配备了强化的背载式舱盖及专用的除湿设备，卓越的密封性确保了纸浆货品在运输过程中的质量与安全。而值得称道的是，船舶甲板上分布着4台单体克令吊，这些强有力的装卸设备不仅满足了纸浆运输的需求，还能适应多样的货物装载，如高铁列车、风电设备、新能源汽车及大型机械设备等，显示其多功能的运载特性。
最为引人注目的是，”Green Santos”在发挥其运输纸浆的强大能力的同时，还特别为国产新能源车的群体“大航海”打造了”可折叠商品车专用框架”，这一创新设计保障了新能源汽车在出海量运时的安全与高质量承载。同时，增加的”一对一”温度监测和预警系统为新能源汽车运输提供了额外的安全保障。
引人瞩目的不仅仅是”Green Santos”船本身，它的环保性能也同样卓越。作为在62000吨、68000吨多用途纸浆船的基础上进一步优化升级的新型船舶，这艘77000吨级纸浆船显著提高了装载量，并在绿色环保特性上获得显著提升。该船型的氮氧化物排放量满足了国际公约的最严格要求（Tier III），其振动噪音水平也符合中国船级社近期生效的《绿色生态船舶规范》的相关要求。与此同时，该系列船舶的能效设计指数（EEDI）也远远超出国际海事组织定下的第三阶段要求。
据悉，”Green Santos”号交付后将立即投入运行，预示着在全球海上纸浆运输市场中，中国的尖端船舶制造能力正迈向新的高峰。这不只是船舶运输行业的一大突破，更是中国航运制造业实力的一次全面展示。随着”Green Santos”号的成功交付，中国在全球海运重工行业的地位将得到进一步巩固，为世界海运业的绿色、可持续发展贡献中国智慧和中国力量。
